въпросче за свещите

[pisa_misho]

Колеги извинявам се ако има писано ,но съм силно притеснен от видяното преди 15 мин.Реших да проверя състоянието на малките свещи на двигателя и за мой ужас открих че първите две свещи (от ляво на дясно),са наистина малки но другите две са обикновенни ГОЛЕМИ свещи с дебелата резба ,абе съвсем нормален ШАМПИОН.Видимо свещите имаха нормален цвят,но имаха много шлака.Та въпроса ми е дали е възможно от това колата докато е студена като и подам по рязко газ и тя да забива,и като мине 50С се оправя,и какво може да се направи за да сложа пак малки свещи,или просто да и купя две хубави ГОЛЕМИ свещи?

[nikit087]

Аз не съм гледал моите свещи,но и при мен е така колата като е студена като и падам рязко газ забива и като дигне околко 50-60 градуса се оправя...това се получава само на ниски обороти от 1000 до 2500 оборота......

[pisa_misho]

Същата работа ,и като я напомпам малко(1-2 пъти),да мине 2500 об.,се рязка като луда,но аз и хванах цаката -като я запаля и подавам много малко газ-едвам галя педала,и тя си поема и дърпа ,но натисна ли повече педала и забива и трябва да я напомпам 1-2 пъти ,и всичко това до 50С.

[Linkestis]

Нормално е когато е студена да не ти позволява да я настъпваш.Това си е един вид защита до като не стигне някаква оптимална температура на работа.

[pisa_misho]

Значи няма проблем че две от свещите са ми като на боксера?

[Linkestis]

За свещите не мога да кажа нищо,просто не можеш да я настъпваш до като е студена

[Jivko7777]

Колеги извинявам се ако има писано ,но съм силно притеснен от видяното преди 15 мин.Реших да проверя състоянието на малките свещи на двигателя и за мой ужас открих че първите две свещи (от ляво на дясно),са наистина малки но другите две са обикновенни ГОЛЕМИ свещи с дебелата резба ,абе съвсем нормален ШАМПИОН.Видимо свещите имаха нормален цвят,но имаха много шлака.Та въпроса ми е дали е възможно от това колата докато е студена като и подам по рязко газ и тя да забива,и като мине 50С се оправя,и какво може да се направи за да сложа пак малки свещи,или просто да и купя две хубави ГОЛЕМИ свещи?

Ужас!!! Отиваш и си сменяш 8-те свещи с NGK, или Денси иридиум и ще видиш как ще се оправи колата
И тук има перфектната оферта за Иридиум за 145лв!!! - http://clubalfaromeo.com/forum/showt...t=63671&page=2

[nikit087]

На NGK има ли малки и големи свещи на Twin spark ? Може и при мен да е от това проблема със забиването на ниски обороти като е студена колата.....

[to_lose_HEART]

Има разбира се, те такива се слагат заводски

[dimo]

Колеги извинявам се ако има писано ,но съм силно притеснен от видяното преди 15 мин.Реших да проверя състоянието на малките свещи на двигателя и за мой ужас открих че първите две свещи (от ляво на дясно),са наистина малки но другите две са обикновенни ГОЛЕМИ свещи с дебелата резба ,абе съвсем нормален ШАМПИОН.Видимо свещите имаха нормален цвят,но имаха много шлака.Та въпроса ми е дали е възможно от това колата докато е студена като и подам по рязко газ и тя да забива,и като мине 50С се оправя,и какво може да се направи за да сложа пак малки свещи,или просто да и купя две хубави ГОЛЕМИ свещи?

Здравей,свещите трябва да са малка и голяма на всеки цилиндър, а не по две малки и по две големи или се бъркаш или тук им някакви неправилни намеси .

[pisa_misho]

Няма никаква грешка-свещите на бубините са по-къси и по-тънки от нормалните,а другите (МАЛКИТЕ)са същите но само две другите две са нормални големи свещи.Явно има намеса !При вас свещите на бубините такива ли са или са големи нормални свещи?

[mordohy]

Основната причина да забива на студено е увеличената хлабина на електродите!
Масово обаче се изхвърлят годни свещи, защото няма кой да ги регулира.
Ама нали знаете- консумация, консуматорско общество и и прочие простотии!

[pisa_misho]

Ами хлабината беше различна но я оеднаквих на 0,7мм,поне така съм чувал.

[lordliness]

И да допълня-свщи се сменят на 20 000км.На цвят трябва да са ръждиво кафяви.Черни или сиви-проблем с горивовъздушната смес.0.7 ми се струва малко,обикновено е между 0.8 и 1.2 мм

[to_lose_HEART]

И да допълня-свщи се сменят на 20 000км.На цвят трябва да са ръждиво кафяви.Черни или сиви-проблем с горивовъздушната смес.0.7 ми се струва малко,обикновено е между 0.8 и 1.2 мм

С платиниевите електроди карат доста повече